"Overbooking" yra standartinė procedūra daugumoje aviakompanijų pramonės. Kur kitur rinkoje gali kas nors parduoti sėdynę du kartus ir pasitraukti iš jo?
Aviakompanijos neigia, kad grąžinami bilietai gali būti atšaukti paskutinę minutę, todėl jiems nereikia laiko perparduoti vietų. Šie tušti erdviai reiškia prarastas pajamas. Finansiškai trapi oro transporto pramonė tai nepriimtina. Jie vaizduojami kaip būtinas blogis. Kai yra daugiau žmonių su mokamais bilietais, negu orlaivis gali sėdėti, įvyksta smūgis.
Šis sėdynių atleidimo procesas vyksta dviem būdais. Jungtinėse Amerikos Valstijose Transporto departamentas reikalauja, kad oro transporto bendrovės ieškotų savanorių, prieš tai reikalaudamos, kad kažkas atsisakytų patvirtinto buvimo vietos. Viena gaudyklė: šios savanorių teikiamos paskatos nėra numatytos įstatyme.
Taigi biudžeto keliautojas turi pasiūlyti gerą sandorį mainais už aviakompanijos viršijančią klaidą.
Patyrę biudžeto keliautojai naudojasi šiomis galimybėmis užsisakyti laisvą ateitį keliauti savanoriška veikla, kad galėtų imtis kito skrydžio mainais už paskatas. Bet jei jūs pateikiate šią galimybę, kaip jūs reaguosite? Ieškokite šių penkių oro linijų nuolaidų prieš atsisakydami savo vietą.
01 iš 05
Protingas skrydžio protingas laukimas
Michaelas H / "Getty Images" Daugelis iš mūsų nori atsilaikyti už kelias valandas sumokėti už kompensaciją. Bet jei atsisakant savo sėdynės atsiranda daugybė nepavykusių pastovaus įlipimo bandymų ir valandų, sėdėjančių perkrautas, nepatogioje vietoje, jūsų savanoriškas smūgis virsta rūgštuoju sandoriu.
Pirmasis klausimas, kurį bet kuris galimas savanoris turėtų paklausti yra "kada yra kitas turimas skrydis, kuriuo galiu gauti patvirtintą vietą?"
Atsakymas į šį klausimą paskatins likusią jūsų pokalbio dalį. Jūs ketinate paprašyti nuolaidų dėl nepatogumų, su kuriais susidursite.
Jei agentas yra nukrypęs arba pesimistiškas dėl to, kad nustatytas kito skrydžio laikas yra patvirtintas, ir jei frazė "budėjimo" yra naudojama apibūdinti jūsų būsimą judėjimą į priekį, leiskite kažkam kitam savanoriai susitvarkyti ir išlaikyti patvirtintą vietą.
02 iš 05
Miltų pinigai ir kiti trumpalaikiai malonumai
Robert Mullan / "Getty Images" Papildomų valandų išleidimas iš namų reiškia papildomas išlaidas. Galite namuose mėgautis maistu, bet vietoj to esate oro uosto terminale, nes oro linijų bendrovė viršijo jūsų skrydį.
Tik protinga, kad aviakompanija pasiimtų maistą, jei vėluojama mažiausiai dvi valandas. Dauguma agentų pasiūlys kuponą, kuris yra priimtinas oro uosto restoranuose. Kai kurie šio pasiūlymo pasilieka, nebent jie to prašo. Visada klausk.
Laikykitės lūkesčių pagrįstumo. Tai nebus daugiametė omarų vakarienė penkių žvaigždučių restorane. Kuponas paprastai kainuoja taip, kad atitiktų vidutines valgymo išlaidas oro uoste.
Kitas mandagumas, kurio verta ieškoti, yra vieta oro linijų klubo poilsio erdvėje . Šios vietos yra kur kas patogesnės nei sėdi terminaluose. Jei praleidžiate valandas laukdami savo skrydžio, sėdynės yra geresnės. Čia rasite nemokamus užkandžius, laikraščius ir televizijos parinktis.
Būtinai derėtis dėl šių variantų pradinėje diskusijoje apie savanorišką sukrėtimą. Vėliau juos su kitais agentais gali sukelti nuviliantys atsakymai.
03 iš 05
Pažadu viešbučio kvitą, jei reikia
Blaine Harrington III / "Getty Images" Skirtingai nei maitinimas ar oro linijų klubo bilietai, viešbučio numeris yra visuotinai siūlomas, jei jūsų naujas skrydis numatytas kitą dieną. Terminale nereikės miegoti . Kaip ir valgio kuponuose, nesitikėkite prabangos - tai bus verslo klasės viešbutis, patogus, bet ne turtingas.
Didžiosios oro bendrovės prižiūri kambarius netoli oro uostų, kad atitiktų šias situacijas, o viešbučiai gana pripratę priimti aviakompanijos kuponą. Jie elgsis kaip mokėjimas pinigais.
Jei mokėjimo procesas yra patogus, kai kurie kiti viešbučio aspektai tokiais atvejais gali neveikti taip sklandžiai.
Teisingai paklausti apie atstumą, kurį keliausite iš oro uosto. Jei viešbutis nėra oro uosto nuosavybe, ar tai toli toli? Ilgą kelionę papildo jūsų nepatogumai ir daro įtaką jūsų sandorio kokybei.
Kartu su kambario kvitu jūs taip pat turėtumėte gauti sausumos transportu. Kartais viešbutyje yra mandagus vanas. Jei ne, įsitikinkite, kad kabinos čekiai yra įtraukti į pasiūlymą.
04 iš 05
Gerai deramas finansinis kompensavimas
Richcano / Getty Images Daugumai keleivių, keliaujančių į biudžetą, pagrindinė sudedamoji dalis yra savanoriškas sukrėtimas - tai laisvos kelionės kiekis. Nė viena padėtis nėra vienoda, nors kai kurie yra labiau skubūs nei kiti.
2017 m. Balandžio mėn. "United Airlines" turėjo išvalyti keturias vietas skrydžio metu iš Čikagos O'Hare į Luisvilį, Kyi. Keturi įgulos nariai, reikalingi Jungtiniam skrydžiui iš Luisvilio, turėjo priimti vietas iš keturių mokančių keleivių. Padidėjus oro linijų personalui, keleiviai jau buvo įlipę į lėktuvą. Tačiau pradinis pasiūlymas dėl smūgio buvo tik 400 dolerių ir nemokamas viešbučio kambarys. Niekas nebereikia. Kompensacija buvo padvigubinta iki 800 USD. Vis dar niekas nedomina.
Ką įvyko toliau, buvo bjaurus. Neišvengiamas smūgis baigėsi, kai keleivis tiesiog buvo traukiamas iš lėktuvo. Teisinės išlaidos ir blogas viešumas buvo brangūs, palyginti su keletu pasiūlymų, galbūt apie 1,500 JAV dolerių už šias vietas.
Oro linijų bendrovė nori ištaisyti bet kokią perkrautą problemą, kaip greitai, tyliai ir pigiau, kaip įmanoma. Deja, keletas oro linijų agentų neturi įgaliojimų teikti patrauklių pasiūlymų, kurie galėtų užkirsti kelią tokiems incidentams kaip Čikagoje. "United" vėliau pakeitė savo bandymo procedūras .
Nepatiklūs reikalavimai kelionei per visą gyvenimą arba 10 000 JAV dolerių į laisvą kelionę greičiausiai netaps daug traukos net ir skubiausiai situacijose. Tačiau retai moka priimti pirmąjį aviakompanijos pasiūlymą. Tikimės, kad jie nori eiti aukščiau.
Pagalvokite, kiek valandų jums nepatogu. Sunku kiekvieną keliautoją pritaikyti tokias derybas už valandą, bet pagalvokite apie tai tokiu būdu: kelionių talonai už 200 JAV dolerių gali būti pagrįsti vienos ar dviejų valandų vėlavimui, bet neišnaudoti visą dieną sėdi oro uoste už tą kainą.
Svarbu sužinoti, ar būsite patvirtinti kitame skrydyje. Jei tiesiog būsite budėjime, jums reikės daugiau pinigų iš anksto savanoriškai.
Žodis apie šią kompensaciją: paprastai tai yra kreditas, kurį per artimiausius 12 mėnesių gali būti išleista tik aviakompanija. Kai kuriais atvejais siūlomi piniginiai mokėjimai, tačiau tai nėra norma.
05 iš 05
Lankstumas, apimantis alternatyvų kompensavimą
Christian Petersen-Clausen / Getty Images Kai kurie keliautojai nori pirkti bilietus ateityje.
Ar jūsų skrydis trunka ilgiau nei tris valandas? Galbūt atnaujinimas į pirmąją klasę būtų patrauklesnis nei kuponas. Kaip apie klubo narystę, kuri leis jums palaukti komforto tarp kitų metų reisų?
Tuo metu, kai būsite prie vartų, bus sudėtinga įvertinti šiuos dalykus. Pagalvokite apie šiuos dalykus, prieš pradedant savanorių darbą.
Turėkite strategiją, kuri atitiktų jūsų kelionių poreikius ir padėtų oro linijų bendrovėms mokėti už perkraustymą.