Dviaukštė "A380" jumbo jet buvo Prancūzijos orlaivių gamintojo " Airbus" atsakymas į " Boeing 747". Planai 600 + jėgos reaktyviniams varikliams prasidėjo 1991 m., Kai "Airbus" pradėjo svarstyti planus su pasaulio oro linijomis.
Yra 13 oro linijų, plaukiojančių 195 A380 visame pasaulyje. Tai yra "Singapore Airlines", "Emirates", "Qantas", "Air France", "Lufthansa", "Korean Air", "China Southern Airlines", "Malaysia Airlines", "Thai Airways International", "British Airways", "Asiana Airlines", " Qatar Airways" , "Etihad Airways".
"Airbus A380 Jumbo Jet" istorija
Prancūzijos gamintojas Tulūse norėjo visiškai naujo didelio lėktuvo, kuris galėtų tvarkyti didelės talpos maršrutus, tokius kaip Honkongas-Londonas, kur keleivių srautas auga, o pajėgumai buvo nepalankūs. "Airbus" pasistūmėjo tuo, ką jie vadino "A3XX", konsultavusi su oro linijomis, oro uostais, aviacijos saugos institucijomis ir pilotais.
1996 m. Gegužės 1 d. "Airbus" paskelbė, kad sukūrė "A3XX" didelį orlaivių padalinį, kuris buvo sukurtas siekiant tobulinti jau atliktus rinkos tyrimus, apibrėžti orlaivių specifikacijų procesą.
Iki 1998 m. "Airbus" konsultavosi su maždaug 20 pirmaujančiomis oro linijomis apie tai, ko jie norėjo pamatyti siūlomame dvikompone A3XX. Programa buvo oficialiai paskelbta 2000 m. Gruodžio mėn., Kai ji buvo pervadinta į A380, o praėjus ketveriems metams galutinė surinkimo linija Tulūzoje buvo oficialiai atidaryta Prancūzijos ministro pirmininko.
Lėktuvas galėtų pervežti 525 žmones dviem klasėms be pertraukos iš Europos į Aziją, Šiaurės Ameriką ir Pietų Ameriką.
Pirmasis "A380" buvo pristatytas 2005 m. Sausio 18 d. Su 14 klientų paleidimo ir 149 užsakymų. 2005 m. Balandžio 27 d. Tulūzoje pirmasis skrydis "Jumbo" buvo įvykdytas tris valandas ir 54 minutes.
Po tam tikrų gamybos vėlavimų pirmasis A380 buvo pristatytas 2007 m. Spalio 15 d. " Singapore Airlines" . Vežėjo "A380" maršruto Singapūras-Sidnėjus maršrutas - 471 vieta trijose klasėse, įskaitant naujoviškus individualius liukso klasės pirmos klasės keleiviams.
Po trejų papildomų pristatymų į "Singapore Airlines", "Airbus" 2008 m. Liepos 28 d. Pristatė pirmuosius "A380" skrydžius į Dubajus įsikūrusius "Emiratus". 2008 m. Rugsėjo 19 d. Australijos vėliavos vežėjas "Qantas" gavo A380.
50-asis A380 pristatytas 2011 m. Birželio 16 d. "Singapore Airlines", jungiantis operatorius "Air France", "Emirates", "Korean Air", "Lufthansa" ir "Qantas Airways".
A380 "Jumbo Jet" specifikacijos
"A380" yra didžiausias pasaulyje komercinis orlaivis, plaukiojantis šiandien, kurio talpa yra 544 keleiviai keturių klasių konfigūracijoje ir iki 853 vienos klasės konfigūracijos. Jame yra pagrindinis denis ir viršutinis denis, sujungti fiktyviais laiptais pirmyn ir atgal. Avialinijoms suteikiama lanksti galimybė kurti skirtingus salono segmentus jumbo jet, kad gautų maksimalų pelną.
Tarp turimų konfigūracijų yra standartinė keturių klasių kabina - pirma, verslo, aukščiausios klasės ekonomika ir ekonomika; verslas, aukščiausios kokybės ekonomika ir ekonomika. Avialinijos taip pat gali rinktis, kaip pasiūlyti 11 ekonomiškų skyrių su 18 colių pločio sėdynėmis.
"A380" keleivių salono lankstumas leidžia oro bendrovėms diferencijuoti savo produktus ir kurti maketus, atitinkančius jų rinkos reikalavimus. "Singapore Airlines" pirmos klasės liukso numeriuose yra atskira kabina su slankiojančiomis durimis ir langų žaliuzėmis, kėdės, kurias sukloja meistrai iš Italijos, atskira lova, 23 colių pločio LCD ekranas ir daugybė garso bei vaizdo įrašų pagal pareikalavimą.
"Emirates A380" liukso numeriuose yra privatumo durys, asmeninis mini baras, privatus kino teatras, sėdynė, kuri paverčia visiškai plokščia lova su čiužiniu, tualetu stalviršiu ir veidrodžiu bei prieiga prie laivo dušo. Dubajuje esantis vežėjas yra didžiausias jumbo reaktyvinių variklių operatorius, iš kurių 83 yra eksploatuojami ir dar 142 pagal užsakymą.
2016 m. Lapkričio 1 d. Vežėjas pradėjo eksploatuoti jumbo orlaivius tarp Dohos, Kataro ir Dubajus, skrydis, kuris užtrunka mažiau nei valandą.
Tada yra "The Residence", gyvenamasis kambarys, miegamasis ir vonios kambarys su vaizdu į Abu Dabio Etihad A380. Svetainėje įrengta odinė dviaukštė sofa su otomanu, dvi valgomojo stalai, atšaldyta gėrimų spinta ir 32 colių plokščiaekranis televizorius. Jame taip pat yra valgykla ir privatus virėjas.
Visų keleivių komfortą dar labiau sustiprina technologijos, įrengtos "A380", įskaitant pažangias apšvietimo sistemas, naujus skrydžio pramogų standartus, kas dvi minutes perdirbamas salono oras ir natūrali šviesa, kurią aprūpina 220 langų langai.
Visame pasaulyje
A380 laivynas veikia 102 maršrutais į 50 paskirties vietas visame pasaulyje, kas tris minutes paleidžiamas ar nusileidžia jumbo jet. Nuo 2016 m. Rugsėjo mėn. "Airbus" pranešė, kad "A380" turėjo 319 užsakymų su 19 klientų, 190 pristatymų ir 124. Nepaisant to, "Jet" neturėjo vieno užsakymo iš JAV vežėjo ir tik keletas užsakymų iš pagrindinių operatorių, įskaitant " British Airways" , "All Nippon Airways", "Air France", "Asiana Airlines", "Qatar Airways" ir "Virgin Atlantic".
Liepos mėn. "Airbus" pranešė, kad perpus pjauna gamybą A380, o 2018 m. Ji išmeta tik vieną reaktyvinį lėktuvą. Gamintojas pavadino "perkelti" būdą, kaip sugriežtinti gamybos grafiką. Tačiau pramonės stebėtojai mano, kad šis produkcijos supirkimas yra orlaivio tipo pabaigos pradžia, daugelis pažymi, kad jie nesitiki, kad iki šiol nebebūtų išsikrovęs 124 reaktyvinių variklių.
Pastaba: istorijos informacija yra patikima "Airbus".