Istorija ir pasipriešinimo istorija
Kelionė į kruizinį laivą turi būti viena iš dažniausiai aptariamų kruizinių laivų temų. Kada tu patari? Kiek tu patari? Ką tu patark? Šie klausimai įveikia daugumą keliautojų, tačiau kreiseriai yra itin sunkūs, nes patarimai naudojami kitaip nei viešbučiuose ar restoranuose.
Šiandienos kruizinių linijų tipų praktika labai skiriasi, pradedant nuo reikalingo pridėto aptarnavimo mokesčio, kad nebūtų išnaudotos.
Labai svarbu, kad jūs žinotumėte kruizinės linijos politiką prieš kruizinius skrydžius, kad galėtumėte atitinkamai biudžetą. Planuojant savo kruizą, susisiekite su savo kelionių agentu ar kruizine linija, kad galėtumėte apsilankyti. Dažnai rekomenduojami patarimai, kurie skaičiuojami nuo 10 iki 20 dolerių už keleivį per dieną, skelbiami arba kruizinės brošiūroje, arba kruizinės linijos tinklalapyje. Kruizinis direktorius taip pat primins keleiviams, kiek ir kokia kruizų linija rekomenduoja jums patarti.
Dauguma patarimų, susijusių su kruiziniais laivais, yra tikrai mokesčiai už paslaugas, o tai yra viena iš priežasčių, kodėl kruizinės linijos, atrodo, linkusios į fiksuotą mokestį į savo sąskaitą, o ne dėl to, kad patarimo suma būtų visiškai neprivaloma. Nauji kruiziniai laivai turi suvokti, kad dauguma kruizinių linijų neteikia savo aptarnaujančiam personalui pragyvenimo lygio, o didžioji jų kompensacija - patarimai ar aptarnavimo mokesčiai. Norint išlaikyti reklamuojamą kainą, tikimasi, kad keleiviai subsidijuos aptarnaujantį personalą per papildomas paslaugas ar patarimus.
Visi patarimai, kuriuos kruiziniam vakarui vakarėliui suteikė valdytojai ir valgyklos darbuotojai. Vokai buvo perduoti keleiviams, o jūs pristatėte grynųjų pinigų įkalnę kabinos valdytojui ir pietų metu jį pavedėte palaukti. Kai kurie kruiziniai laivai vis dar laikosi šios politikos, tačiau dauguma jų į savo sąskaitą prideda fiksuotą mokestį už dieną, priklausomai nuo kruizinės linijos, kuri gali būti arba nebūti nukreipta žemyn.
Jei mokestis reikalingas ir jo negalima koreguoti žemyn, tai yra tikras paslaugos mokestis ir jis nesiskiria nuo uosto mokesčio. Dauguma kruizinių linijų į jūsų sąskaitą įtraukia rekomenduojamą aptarnavimo mokestį, ir jūs galite jį pakoreguoti, jei manote, kad tai reikalinga. Asmeniškai vienas iš dalykų, kuriuos myliu kruizinėjant, yra įgula. Aš niekada nesuprantu žmonių, kurie nemanė, kad įgula nusipelnė mažiausiai rekomenduojamo aptarnavimo mokesčio.
Pastaraisiais metais kruizinės linijos nuo tradicinio nukrito nuo dviejų priežasčių. Pirma, kruizinės linijos, kaip tarptautinės, kruizinės linijos pripažino, kad daug keleivių iš Vakarų Europos ir Tolimųjų Rytų nebuvo pripratę prie apvirtimo. Lengviau pridėti paslaugos mokestį į sąskaitą (kaip tai daroma daugumoje viešbučių Europoje) nei mokyti keleivius. Antra, daugelis didelių kruizinių laivų pridėjo kelis alternatyvius valgomuosius kambarius ir persikėlė nuo fiksuotų sėdimų vietų ir stalų. Keleiviai kiekvieną vakarą turi skirtingus laukimo darbuotojus, dėl kurių atsiranda daugiau problemų. Papildomas aptarnavimo mokestis, kurį reikia padalinti iš visų laukiamų darbuotojų, yra lengviau visiems, nors aukščiausio lygio kabinos valdytojai ir maitinimo įstaigos dirba mažiau nei anksčiau, nes paslaugų mokestis padalijamas į daugiau dalių.
Daugelis kruizinių laivų nori, kad visos kruizinės linijos patvirtintų "neprieinamą tikėtiną" aukščiausios kokybės linijų politiką, pvz., "Regent Seven Seas", "Seabourn" ir "Silversea". Tačiau atrodo, kad paslaugų mokesčio koncepcija čia yra likti.
Žemiau yra nuorodos arba informacija apie iškrovimo politiką kai kuriose pagrindinėse kruizinių linijų.
"Tipping" ir "Service Charge" politika kai kurių didžiųjų kruizinių linijų
Daugelis pagrindinių kruizinių linijų automatiškai prideda kasdienį aptarnavimo mokestį į jūsų galutinę sąskaitą. Šio aptarnavimo mokestis apima patarimus ir pinigines nuolaidas, tačiau svečiai taip pat gali suteikti darbuotojams papildomų pinigų už ypatingą paslaugą.
- Carnival Cruise Lines Tipping Policy
- "Celebrity Cruises Tipping Policy"
- "Crystal Cruises Tipping Policy"
- "Cunard Line Tipping Policy"
- "Hapag-Lloyd Cruises" - laivagalviai nėra privalomi. Ypač gero aptarnavimo patvirtinimas yra kiekvieno svečio nuožiūra.
- "Holland America Line Tipping Policy"
- Norvegijos kruizinių laivų aptarnavimo ir grąžinimo politika
- Okeanijos kruizų nukreipimo politika
- Princesės kruizų atsipalaidavimo gairės
- "Regent Seven Seas Cruises" - lėktuvo bilietai nėra reikalingi ir tikėtini
- Karališkosios Karibų jūros regiono savitarnos politika
- Seabourn Cruises - lėktuvo bilietai nėra reikalingi ir tikėtini
- "Silversea Cruises" - lėktuvo bilietai nėra reikalingi ir tikėtini