Manilos susisiekimo traukinių sistemos vadovas

Tai prakeiktas laive MRT ir LRT, bet jūs gausite greičiau

Manilos sostinės Filipinų kelionė visada buvo galvos skausmas. Viena vertus, miesto transporto sistema yra pernelyg didelė: jėgos visada įstrigo iki keleivių, kabančių durų, autostrados yra pakuojamos iš bamperio į bamperį su autobusais ir privačiomis transporto priemonėmis, o miesto administracija tik ruošiasi vystytis savo geležinkelių transportu pagrįstą keleivių pervežimą 1970 m.

Manilos geležinkelių sistema yra efektyvi, tačiau neįtikėtinai perkrauta, ir (ypač jei pastebimai perkeliama brangi elektronika ar papuošalai) yra gana rizikinga.

Vis dėlto tai greičiausias būdas patekti iš taško A į tašką B, darant prielaidą, kad abu taškai yra arti traukinių stočių. Keliautojai, ieškantys pervežimo Maniloje, turėtų tikrai pasinaudoti, tačiau taip pat turėtų būti labai atsargūs.

Manilos LRT ir MRT linijos

Maniloje yra trys lengvosios geležinkelių sistemos ir viena sunki traukinių linija.

Lengvųjų geležinkelių sistemos - LRT-1, LRT-2 ir MRT-3 - aptarnaujantys keleiviai iš toliausiai į pietus nuo Quezon City iki pietų, kaip Pasay City. Dauguma įdomių traukinių stočių yra suskirstyti į pagrindinį Manilos miestą, ypač palei LRT-1 liniją.

PNR traukinių sistema - pirmasis Maniloje - matė geresnes dienas. Nuo pat 298 mylių geležinkelio kilimo, PNR tinklas sumažėjo iki 52 mylių, keletas prasmingų susisiekimų keliautojams. "Bicol" miegamoji linija vis dar veikia, o projektas yra sugedęs netinkamais takeliais.

Skirtingai nuo daugumos modernių geležinkelių sistemų visame pasaulyje, Manilos geležinkelio linijos nėra visiškai prijungtos prie oro uosto .

Jei jūs daugiausiai norite važiuoti į Ninoy Aquino tarptautinį oro uostą , išlipkite traukiniu į Taft stotį (MRT) arba EDSA / Pasay stotis (LRT) ir važiuokite netoliese esančia autobusų stotelė, kuri tvarko oro uosto liniją autobusas

Šio straipsnio tikslais mes susitelksime tik į dvi iš keturių išlikusių traukinių sistemos - LRT-1 ir MRT-3.

Manila paskirties vietos netoli LRT-1

13-mylių, 20-osios linijos LRT-1 linijos sistema žemėlapyje rodoma geltonai. Jis eina per didžiąją Manilos miesto dalį, taigi jo raiteliai pasiekia žymiai daugiau turistų lankytinų vietų, palyginti su labiau utilizuotu LRT-2 linija.

Manila Paskirtis netoli MRT-3

10-mylių, 13-osios stoties MRT-3 eilutė sistemos žemėlapiu rodoma kaip mėlyna.

Jis eina per perkraustytą Epifanio de los Santos (EDSA) gatvę, jungiančią Quezon City šiaurėje su Pasig, Mandaluyong, Makati ir Pasay miestais. Jo du populiariausi sustojimai yra Cubao (vartai į Quezon City) ir Ayala Avenue (vartai į Makati centrinį verslo rajoną).

Bilieto pirkimas MRT / LRT

LRT ir MRT linijų bilietai yra prieinami jų atitinkamose stotyse. Abiejų linijų bilietai susideda iš bekontakčių pažangių kortelių, vadinamų BEEP. Korteles galima įsigyti tik valdomuose bilietų kasose arba automatinėse bilietų pardavimo automatuose (negalima naudotis visose stotyse).

Galite nusipirkti vienkartines arba saugomos vertės korteles. Vieno naudojimo ir išsaugotų verčių kortelių naudotojai įeina į stotą palietę kortelę tam tikroje turnyro vietoje. Norėdami išeiti iš stoties kelionės pabaigoje, kortelė turi būti įkišta į lizdą, kad įjungtumėte turniketą (vienkartinio naudojimo kortelės vartotojams) arba palieskite kortelę stovo turėkloje (saugomos vertės kortelės naudotojams).

Atsižvelgiant į kelionės tikslą, traukinio bilietas kainuoja nuo 12 iki 28 pesoso (apie 26-60 JAV centų).

Riderių patarimai apie Manilos LRT ir MRT linijas

LRT ir MRT yra saugūs daugumai keleivių, tačiau šie keleiviai, pasitelkę pratimus ar osmosus iš kitų, sužinojo, kad kelios nykščio taisyklės sumažina pablogėjimą važiuojant bėgiais.