Laivo galutinis likimas buvo Alang Scrapyard Indijoje
SS Nepriklausomybė buvo pradėta pradžioje 1950-ųjų metų vandenynų kelionei, bet ji buvo gydoma daugiau kaip 78 milijonais dolerių, kai 1994-2001 m. Jos įvairūs savininkai renovavo. Laivas yra vienas iš nedaugelio didžiausių kruizinių laivų, pastatytų Jungtinėse Amerikos Valstijose, pastatytas Bethlehem Steel Company Quincy, Massachusetts už Amerikos eksporto linijas Niujorke. Jis buvo skirtas naudoti kaip transatlantinės keleivių linijinės laivybos, tačiau jis laikėsi JAV karinio jūrų laivyno po II pasaulinio karo reikalavimų, kad būtų galima greitai paversti kariuomenės laivą, kuriame yra 5000 vyrų ir jų įrangos.
Šie vyrai būtų tikrai supakuoti į laivą, nes ji buvo suprojektuota gabenti apie 1100 kruizinių laivų keleivių. Iš pradžių suprojektuotas laivas buvo pagamintas tik iš nedegių ar ugniai atsparių medžiagų ir turėjo papildomą korpuso apmušimą - ir dvi mašinų skyrius, kad, jei buvo sugadintas, kitas galėtų išlaikyti laivą pakankamai dideliu greičiu.
1951 m. Vasario mėn. "SS Independence" turėjo savo pirmąją kelionę, plaukdamasis iš Niujorko į Viduržemio jūrą 53 dienų kruizu, kuris nuvyko į naują laivą ir keleivius aplink Viduržemio jūrą. Tuo metu, kai SS Nepriklausomybė grįžo į Niujorką, šis reisas siekė 13 000 mylių, o laivas aplankė 22 uostus. Per kitus 15 metų SS Nepriklausomybė daug kartų lankėsi Viduržemio jūros regione, dažnai lankydamas tokius garsiuosius svečius kaip prezidentas Haris S. Trumanas, Alfredas Hitchcockas ir "Walt Disney". "Disney" mėgo kreiserį, o dauguma "Disney Cruise Line" narių narių (darbuotojų) mano, kad jis būtų patikęs "Disney Cruise Line".
1974 m. "American Export Lines" pardavė "SS Independence" į Atlanto Tolimųjų Rytų liniją, o ji buvo pervadinta į "Oceanic Independence". Keleivių skaičius sumažėjo iki 950. Amerikos laivai 1980-aisiais nusipirko laivu, o jo keleivių skaičius sumažėjo iki 750. 1999 m. SS konstitucija "gyveno" pakankamai ilgai, kad plaukti 1000 reisų.
Iki savo bankroto 2001 m. Pabaigoje "American Hawaii Cruises" klasikinis JAV vėliavos okeaninis laineris, SS Nepriklausomybė, plaukiojo savaitgaliais kruizais tik 12 valandų per metus iš Havajų salų.
Po Amerikos Hawaii kruizų žlugimo Nepriklausomybė išplaukė į Alameda Naval Air Station Kalifornijoje. 2002 m. Kovo 5 d. Jo stiebas pateko į Carquinez tiltą, kai vilkė keturi vilkikai. Nepriklausomybė vyko keliaujant į Siusano įlanką, tačiau buvo nuvežta į San Franciską remontui. Vėliau Nepriklausomybė 2002 m. Balandžio mėn. Buvo užplaukta su Suisun rezervo laivynu Suisano įlankoje, Kalifornijoje, netoli JAV. 2003 m. Vasarį Nepriklausomybė buvo parduota aukcione už 4 mln. Dolerių Norvegijos kruizinių linijų (NCL).
NCL planavo pridėti Nepriklausomybę su savo JAV laivyno vėliava ir tikėjosi, kad laivas veža keleivius iki 2004 metų. Tačiau laivas toliau degradavo ir 2006 m. "Oceanic" buvo pervadintas, nepaisant NCL. Savo 2007 m. Liepos mėn. Tarpinėje ataskaitoje akcininkams "Star Cruises Limited" (NCL patronuojanti bendrovė) atskleidė, kad pardavė "Oceanic", tačiau nepardavė pirkėjo.
Deja, 2008 m. Vasario mėn. SS nepriklausomybė padarė paskutinę kelionę po vandenyną, kai ji buvo traukiama į jūrą iš San Francisko.
2009 m. "Alang", Indijos laivų gaudyklė, buvo išmesta klasikinis "SS Independence" laivas.
SS-Independence turėjo seserinį laivą - SS konstituciją, kuri buvo pastatyta 1951 m. SS Konstitucija taip pat turėjo įdomią istoriją, įskaitant pagrindinius vaidmenis " I Love Lucy" televizijos serialuose ir " The Affair to Remember" " ašaros filmas". 1956 m. Aktorė Grace Kelly išplaukė SS Konstituciją per Atlanto vandenyną, kai 1956 m. Ištekėjo už princą Ranierį. Šis klasikinis laivas buvo išėjęs iš tarnybos 1995 m. Ir nusileido, o vilkikas buvo išmestas į metalo laužą.