Coney Island, Brooklyn, Niujorkas
Ženklus "Wonder" ratas yra pasisekimas industrinei erai ir Coney salos praeityje. Tačiau jis ir toliau lieka aktualus ir siūlo šiuolaikinį smagį. Rideris stovi "on line" (kaip jie sako, Niujorke) važiuoti "Wonder Wheel" tiek pat, kiek jo panoraminiai vaizdai ir unikalūs sūpynės automobiliai, kaip jie daro dėl savo viengungio nostalgijos. Vienas iš pirmųjų ratų sukėlė daugybę kopijų.
Skaitykite apie aukščiausias pasaulyje stebėjimo ratus .
Informacija iš viršaus į priekį
- Siaubingumo skalė (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4.5. 2 stacionariems automobiliams.
Sūpyningieji automobiliai gali būti labai nepatogūs. Su savo didėjančiu aukščiu, net stacionarūs automobiliai gali padaryti kai kuriuos raitelius šiek tiek ramius. - Aukštis: 150 pėdų (skersmuo 140 pėdų)
- Talpa: 144 keleiviai
- "Wonder Wheel" nuotraukų galerija
- Coney Island apžvalga
Kaip ir kitos dvi piktogramos, dominuojančios Coney Islando panoramoje, "Cyclone" kalneliai ir "Parachute Jump", "Wonder Wheel" skelbia šlovingą praeitį Coney Island. Atidaryta 1920 m., Tai yra seniausia iš trijų.
Ar tu sveringas?
Savaime suprantant, vairuotojai gali pasirinkti įvesti svyruojančius automobilius ar stacionarias automobilių eilę. Stacionarių automobilių laukimas paprastai yra trumpesnis. Kiekvienas automobilis turi du suolai ir gali tilpti nuo keturių iki šešių keleivių. Aštuonios stacionarios kabinos, sėdinčios prie rato išorės, elgiasi kaip tipinės "Ferris" ratų sėdynės.
Kai ratas sukasi, kajutės sukasi ir lieka lygios. Vaizdas apie pramogas, vandenyną ir Manheteno horizontą tolimoje vietoje yra neįtikėtinas ir vertas įleidimo kainos.
Tačiau pasukamieji automobiliai suteikia išskirtinį ir laukinį važiavimą. Jie yra rato centro link ir sėdi ant išlenktų takų, kurios tęsiasi iki rato perimetro.
Pirmosios važiavimo revoliucijos pusės kajučiai išlieka gana lygūs. Tiesiog po svyruojančių automobilių praeina važiavimo viršūnė, tačiau jie nusileidžia ir pakyla link išorinio rato krašto. Kai jie pasiekia takelio pabaigą, jie sveria aukštyn, o tada atsitraukia atgal. Po keleto judesių "iš ir į priekį" kabinos pasiekia rato apačią ir įsitvirtina kitam pakilimui.
Nors keleiviai žino, kad kajutės yra ant kelio, tačiau jaudulys yra stiprus, nes jie siunčiami ir, atrodo, kad jų nuovoka nuo rato krašto yra maždaug 150 pėdų ore. Tai švelnus ir keistas pojūtis.
Kiti "Wheel World" stebuklai
"Wonder Wheel" yra Niujorko orientyras ir, kaip ir "Cyclone", yra apsaugotas nuo kūrėjų kaprizų.
"Yokahama", Japonija, "The Wonder Wheel" replika, matyt, buvo sukurta su originalių ratų savininkų sutikimu. Pasak "Deno's Wonder Wheel Park" bendrai savininko Denniso Vourderio, "Disney" žmonės norėjo sukurti "Wonder Wheel" kloną "Disney California Adventure". (Parko "Paradise Pier" yra pagarba klasikiniams pajūrio parkams, pavyzdžiui, "Coney Island".) Kai derybos sugedo, "Mouseketeers" išvyko ir bet kuriuo atveju sukūrė trauką.
"Disney" nekelia savo važiavimo "Wonder Wheel".