Naktinio traukinio bilietai sutaupo pinigų ir laiko, bet jų vis sunkiau rasti. Naudodami greitesnius traukinius ir daugiau biudžeto aviakompanijų, trūksta vienos nakties traukinių važiavimo paklausos.
Vis dar verta pabandyti surasti naktinį traukinį trasoje. Jei kada nors planavote kelerių savaičių kelionę, žinote, kad viešbučio išlaidos gali sugadinti biudžetą.
Netgi pigių viešbučių pirkimas gali kainuoti 100 USD / naktį daugelyje vietų. 14 naktų kaina ir rezultatas gali jus budėti naktį.
Vienas iš būdų sumažinti šias išlaidas yra ieškoti kelias naktinio traukinio važiavimo vietas. Tai ypač gerai veikia, jei atvykstate į Europą.
Daugumoje vietų galima rasti naktinių traukinių, tačiau daugiausia dėmesio čia skiriama Europai, kur dauguma traukiniu važinėja.
Turėkite omenyje, kad jei naudojate tokią parinktį kaip "Eurail Select Pass", nakvynių kainos nebus įtrauktos į bilietą. Miegas jūsų sėdynėje yra nepatogus, bet laisvas.
Ši naktinio traukinio kelionių ideja nepatinka visiems. Jei busi sąžiningas, kiekvieną naktį traukinys, kurį užsisakiau, buvo triukšmingas, nervinantis ir erzinantis. Tačiau yra ir tų, kurie būtų tokie pat sunkūs stovyklavietėje ar nakvynės namuose.
Jei nori būti mažiau patogi mainais už tam tikras biudžeto išmokas, skaitykite toliau. Jei jūsų atostogų paskirstymas yra ribotas, yra didžiulė nauda, susijusi su įvažiavimu į traukinį, tarkim, Paryžiuje (kur daugiausia naktinių traukinių vis dar išvyksta), miegoti ir kitą rytą išvykti Berlyne.
Trijų naktinio traukinio nakvynių rūšys
Vienas yra nemokamas, kitas yra sandėris, o trečdalis gali būti šiek tiek brangus. Kiekvienas dažnai yra pigesnis nei viešbučio kambarys.
Patogiausias būdas eiti - išsinuomoti miegamąjį, kuris yra nedidelis skyrius su dviem arba keturiomis kopijomis ir net mažu kriaukle. Ši tvarka gali viršyti 150 JAV dolerių per naktį.
Jei jums reikia privatumo, tai gali būti geriausias pasirinkimas. Tai nėra pigiausias būdas.
Couchettes, daugiausia europietiškas reiškinys, yra $ 50 USD / bunk intervalas. Tai yra labiau paplitusi nei miegamoji vieta, o mažiau privati. Paprastai kambario kambariuose yra unisex ir įrengtos šešios lovos (trys iš abiejų pusių). Šis variantas sujungia ekonomiką su saugumu: dažniausiai juodieji skyriai priskiriami dirigentui, kuris per naktį laiko vagius ir pasienio darbuotojus. Jis ar ji turės pasą ir laiku pagyvins jus neatsakingam išvykimui.
Daugelyje Europos traukinių yra išdėstyti skyriai, kuriuose yra trys sėdimosios vietos kiekvienoje pusėje, durys arba užuolaidos, kurios atskiria rajoną nuo traukinio važiuojamosios dalies. Šios sėdynės slysta kartu tam, kad suformuotų lova. Dažniausiai įmanoma, kad mažiau perkrautų traukinių vienas iš šių patalpų būtų patrauktas. Tokiu būdu miegas nemokamas.
Už ir prieš
Sutaupytos lėšos yra didelės, ypač išplėstinės kelionės metu. Trijų nakvynių pakeitimas viešbutyje (kuris gali kainuoti beveik 500 JAV dolerių) su traukinių buvimo vieta turėtų padengti išlaidas per pusę už tas naktis.
Dar svarbiau, pagalvokite apie laiko taupymą. Jūs turėsite dieną, kad pamatytumėte, valgytumėte, gertumėte ir linksminkitės.
Tai daro jūsų kelionę efektyvi.
Atvykstant anksti į savo naują paskirties vietą taip pat yra naudos. Pirmą kartą pateksite į muziejų, kelionių biurą ar pasirinktą viešbučio biudžetą.
Visų pirma, prisiminkite, kad čia nurodytos miegamosios ir couchete kainos yra be jūsų standartinio bilieto. Leidimai, tokie kaip "Eurail" ir "BritRail", neleidžia jums nemokamai apsigyventi.
Vagims kartais tenka grobtis vienos nakties keliautojams, ypač tiems, kurie bando miegoti "nemokamai". Jei tai yra jūsų planas, raskite būdą, kaip apsaugoti savo bagažą - jei reikia, pritvirtinkite jį prie savo kulkšnies! Būkite tikri, kad išlaikysite savo pasą ir pinigus labai arti jūsų.
Turite sverti vaizdingą konkretaus maršruto apeliaciją, kad sutaupytumėte laiko ir pinigų. Negalima miegoti per Alpių ar Fjordų, bet jūs neturėtumėte praleisti visą savo Europos atostogų dieną, žvelgdami į langą Vokietijos pramonės širdyje.
Aš jau minėjau galbūt labiausiai akivaizdžių trūkumų - triukšmo ir judesio! Traukiniai paspartina ir sulėtino per naktį. Stabdžiai verkia. Šios jėgos gali jus pažadinti.
Galiausiai, nebandykite to, nebent esate šiek tiek patyrusių svetimų. Snukimas ir kosulys gali būti problema tampriame skyriuje.
Yra keletas praktinių dalykų, taikomų važiuojant traukiniu, kurio jūs negalėjote susidurti. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip planuojate važiuoti traukiniu naktį.
Sužinokite apie miegamųjų automobilių vietą prieš įlaipinant
Aš išmokau šį sunkų kelią. Mes pasistatėme ilgą ir perkrautą traukinį, nuvykę į Neapolį Milane. Žmonės miegojo praėjimuose, bagaže ir visais. Turėjome pakelti savo daiktus per kėbulus ir bagažą, einantį prie miegamojo automobilio, kur mes buvome paskutiniai atvykę. Klausk dirigentą, kokie automobiliai yra pabėgiai, ir eikite į stotelės platformą.
Venkite traukinių iš eilės naktų
Kartais tai negali padėti, bet pastangos. Jūsų kūnas bus jums ačiū už tai.
Pasitraukite iš traukinio ir užsisakykite kambarį
Populiariausiose miestuose, pavyzdžiui, Amsterdame ar Londone , biudžetiniai numeriai greitai užpildomi - kartais prieš pietus. Pasinaudokite savo "ankstyvojo paukščio" statusu. Kai padarysite, greičiausiai vis tiek būsite netoli kelionių linijų priekio.
Maždaug kelias dienas iš anksto užsukite į miegančius ir kambarius
Paprastai pigiau tai daryti iš kelio nei per savo kelionių agentą namuose, tačiau kartais tie nedaug papildomų dolerių nusipirkti ramybę. Jei norite, kad būtų rezervuota mansarda, labai rizikinga palaukti, kol traukinys ketina išvykti. Laisva erdvė gali būti menkas, ypač sezono metu.
Įspėkite laidą norėdami sustabdyti
Tai nėra problema, susijusi su kambario ir miegamojo patronais. Kai kurie net bus pažadinti rytiniu arbata ir trumpaisiais pyragaičiais. Tačiau, jei planuojate miegoti sėdynėje ar standartiniame skyriuje, pasakykite dirigentui ar netoliese esančiam keleiviui, kad norėtumėte pasipriešinti, kai traukinys artės prie jūsų tikslo. Dar geriau, investuokite į kompaktišką kelionės signalą.
Nepamiršk savo vertybes saugoti ir savo požiūrį "lanksčiu" režimu. Naktinis traukinys gali nepadaryti jus laimingos, bet jis pasidarys jūsų biudžetą ir suteiks jums dar vieną kelionių istorijų rinkinį, kuris pasakys, kada grįšite namo.