"The Coolest" pradėtos kalnų dviračiai šalyje

Tradiciniai ritininiai meškeriai naudoja grandininius keltuvus, kuriais gabenami jų traukiniai į pakilimo kalvų viršaus. Iš ten gravitacija perima. Tačiau pakrančių pakrančių paketai pakeičia grandinės keltuvus su įvairiais paleidimo mechanizmais. Vietoj to, kad tikimasi sukurti pirmąjį lašą, daugelis jų per kelias sekundes išstumia iš stotelės iki tiesioginio sulydymo greičio. (Tiesą sakant, greičiausiai pasaulyje yra palydovai). Keletas iš jų yra daugiau pokyčių. Kai kuriuose yra keletas paleidimų per važiavimo eigą.

"Coaster" dizaineriai naudoja įvairias sąvokas, skirtas palydovinių traukinių paleidimui, įskaitant:

• Magnetinis paleidimas : teigiamos ir neigiamos įkrovos plokštės traukinyje ir ant kelio atskleidžia viena kitą, kad važiuotų traukiniu iki greito greičio. Yra du pagrindiniai magnetiniu būdu paleistų pakrančių tipai: tie, kuriuose naudojami linijiniai indukciniai varikliai (LIM) ir tie, kurie naudoja linijinius sinchroninius variklius (LSM). Daugumoje išleidžiamų palydovų naudojama viena iš dviejų magnetinių sistemų. Pavyzdžiai magnetiniu būdu paleistų palydovų apima nuostabų Cheetah medžioklė Busch Gardens Tampa ir Sky Rocket Kennywood, Pensilvanija.
• C purkštuvo paleidimas : žinote, kad išlipimo bokštas važiuoja atrakcionų parkuose, kurie paleidžiasi nuo pagrindo iki bokšto viršaus (o po to atsitraukia)? Daugelis jų naudoja suspausto oro sistemas, kad pradėtų važiuoti automobiliais. Koncepcija yra tokia pati kaip ir suspausto oro paleidimo palydos. Vietoj to, kad šaudyti važiuojančią transporto priemonę iki bokšto, jie naudoja suspaustą orą, kad paleistų traukinius paleisti traukinį. Pavyzdys suspausto oro paleidimo inercinės yra milteliai Kegas sidabro dolerio miesto Misūris.
• Hidraulinis paleidimas : galingi hidrauliniai varikliai naudoja hidraulinius skysčius ir suspausto azoto dujas, kad būtų galima paleisti kai kurias greiciausias padėkliukas pasaulyje. Pavyzdžiai hidraulinės paleisti palapinės apima " Xcelerator" Knott's Berry Farm Kalifornijoje ir "Storm Runner" Hersheypark Pensilvanijoje.
• Padangų paleidimas : kai kuriuose padėkliuose traukiniuose naudojamos padangos montuojamos trasoje. Populiarus " Incredible Hulk" universaliose Orlando "Nuotykių salose" yra padangų paleisties greitkelių pavyzdys.

• 01 iš 07

  Geriausias bendras paleidimo krantas: Maverick

  Nors jis pasiekia stiprų 70 mylių per valandą greitį, "Maverick" netoliese yra greičiausia greitkelis Cedar Point mieste Ohio. Be to, 105 pėdų, jis yra tiesiai smulkusis tarp savo behemoth inercinės palydos. Tačiau jo dvynių LSM paleidžia, beprotiškas ir staigus 95 laipsnių pirmasis lašas, neįtikėtinai sklandus važiavimas, įkvėptas išdėstymas, skanūs epochiniai momentai ir nuostabi vieta, iš kurios atsiveria vaizdas į Erie ežerą, padėtų juo tapti geriausiu pakrančių keltuvu Cedar Point ir kur nors viena iš geriausių pakrančių vietų .

• 02 iš 07

  Patys įspūdingiausi: Kingda Ka ir "Thrill Dragster"

  Įsikūrusi "Six Flags Great Adventure", New Jersey, Kingda Ka 2005 m. Pradėjo kurti įrašus. Naudodamas hidraulinę paleidimo sistemą, ji pasiekia 128 mylių per valandą ir 456 metrų aukštyn pakelia viršutinę skrybėlių bokštą. Nuo to laiko ji buvo užpuolta kaip greičiausia pasaulio greitkelis, tačiau vis dar laikoma aukščiausiame pasaulyje. Važiavimas baigėsi mažiau nei minutę, bet jei jūs išdrįstumėte įsilieti į malonumą, tai būtų jūsų gyvenimo minutė, kurią netrukus pamiršote.

  Iš esmės panašus "Rocket Coaster" " Top Thrill Dragster", esantis Cedar Point mieste Ohio, pakyla 420 pėdų ir pasiekia 120 mylių per valandą. Tokia statistika buvo laikoma pasaulio rekordais, kol "Kingda Ka" suskaidė juos po poros metų. "Thrill" "Dragster" paprastai užtikrina lankstesnę važiavimo patirtį nei "Kingda Ka". Dėl akivaizdžių priežasčių abu atrakcionai daro jį labiausiai pavojingų palydovų Šiaurės Amerikoje sąraše .

• 03 iš 07

  Geriausias Shuttle Coaster: Supermenas: pabėgti nuo Kriptono

  Kai jis atidarė " Six Flags Magic Mountain" Kalifornijoje , "Supermenas" buvo pirmasis pasaulyje greitkelis, pasiekęs 100 mylių per valandą. "LSM" varikliai, žinomi kaip "šaudyklės" pakrančių kalneliai (kurie pakelia savo žingsnius į fiksuotą kelio dalį, o ne visą traukinių grandinę, pvz., Traukinių kalnelius), "LSM" varikliai vieninteliai automobiliai traukiniai atgal į savo 415 pėdų bokštą. Prieš traukinius nusileidžiant L formos taku, keleiviai pasieks šešis nesvarumo intervalus.

• 04 iš 07

  Geriausias invertuotojas: "Full Throttle"

  Taip pat įsikūrusi "Six Flags Magic Mountain", "Full Throttle" naudoja LSM variklius, kad išsiveržtų iš stoties 70 mylių per valandą ir spręstų 160 kilometrų pėdos kilpą - vieną iš aukščiausių pasaulyje kalnų krantinėje. Antrasis "LSM" paleidimas siunčia traukinio lenktynes ​​atgal, o trečiasis paleidimas skatina jį eiti dar 160 laipsnių kilpa.

• 05 iš 07

  Geriausias medinis krantas: žaibolis

  Pasaulyje geriausiai paleista medinė pakrančių dėžė (suteikta, tai yra vienintelis pasaulyje paleistas medinis laipsnis) yra Tenesio mieste Dollywood. Jis naudoja LSM variklius lenktynėms 45 myliomis / h iki pakilimo kalno. "Lightning Rod" savo pirmojo kritimo metu pasiekia 73 mylių per valandą, todėl tai greičiausias medinis greitkelis pasaulyje. Tai geriausias "Dollywood" kalnelius , nors parke taip pat yra daug kitų vertų konkurentų.

• 06 iš 07

  Geriausias Indoor Coaster: mumijos kerštas

  Kombinuoti tamsūs važinėti ir ritininiai padėkliukai, "Mummy" atrakcionų kerštas "Universal Studios" tiek Orlando, tiek Holivudo muziejuose naudojamos "LIM" varikliai, kad pasiektų greitį antroje patirties pusėje. Pirmąjį pusmetį "SLIM" arba lėtos ribos sumažina važiavimo transporto priemonių greitį, kad keleiviai galėtų patirti animatroniką ir kitus specialiuosius efektus. Floridos versija yra geresnė nei jos Kalifornijos kolega .

• 07 iš 07

  Geriausias šeimos greitkelis: FireChaser Express

  Ne visos išleistos palapinės tiekia ekstremalių įspūdžių. "FireChaser Express" " Dollywood" pasiekia tik 35 mylių greitį viršutinį greitį, 39 colių mažas aukštis apribojamas ir įtraukta į šeimą. Jis naudoja padangų varomą paleidimą iš stoties ir tada naudoja grandinės keltuvą, kad pakiltų jo pakilimo kalną. Tai sukelia pit stop in fejerverkų testavimo shed. Prieš skraistę ir keleivių traukinį važiuokite kablooey, antroji padanga su padangomis paleidžia traukinį lenktynėse atgal ir atgal į stotį.