Kaip išvengti ilgo ilgo skrydžio ekonominės klasės spąstų
Jei kada nors skrendate iš didžiausio JAV miesto į Tokijas, siaubo sėdėti tukiu, ekonomiškos klasės lėktuvo sėdynėje tokiam ilgam skrydžiui lėtai nyksta. Minutės sulėtėja, o laukimas yra šiek tiek panaši į agoniją. Įsivaizduokite, kad tarp Niujorko ar Bostono ir Tokijo sustosite 14 valandų tarp "Chicago" ir "Tokyo" 13 valandų ir 5 minučių, 11 valandų ir 10 minučių tarp San Francisko ir Tokijo arba 10 valandų ir 5 minučių tarp Vankuverio ir Tokijo.
Apsvarstykite, kiek ilgesnis kelionės laikas, jei suskirstytumėte skrydį į dvi ar tris kojas su pervedimais. Jūs nebūsite sustoti smagiai, bet tik laukiate sėdynėse oro uoste.
Žinoma, dėl tokio ilgio ir, priklausomai nuo jūsų galutinės paskirties, sudėtingo skrydžio, daugeliu dalykų gali kilti negerai. Čia yra penki patarimai, kaip padaryti gyvenimą šiek tiek lengviau.
1. Kitas sustojimas, Haneda
Išskyrus tuos atvejus, kai skrendate į Naritą, norint patekti į Tokiją, yra didelė tikimybė, kad jums reikės sugauti vidaus skrydį į netoliese esantį Haneda tarptautinį oro uostą. Jei skrendate iš Bostono į Okayamą, pažvelk į savo skrydžio maršrutą ir pamatysite kažką panašaus: Bostonas į Naritą Hanedai į Okayamą. Naritoje turėsite tris su puse valandos laisvą laiką ir galvojate: kaip tai gali būti sunku? Na, nebent jūs žinote, ką darai, yra didelė tikimybė, kad jūsų skrydis iš Hanedos į Okayamą gali trūkti. Taip yra todėl, kad dažniausiai pasilieka jums nuspręsti, kaip patekti į Hanedę, kuri priklauso nuo eismo per valandą.
Ir tu turi sumokėti ten savo kelią. Be to, jūs beveik neabejotinai turėsite pasiimti visus jūsų užregistruotus maišus Naritoje ir pakelti juos į "Haneda", kad patikrintumėte juos.
Kaip patekti į Hanedą? Autobusas. Jums reikės ieškoti oranžinių oro uosto limuzino ženklų ir pirkti įprastus bilietus, esančius aptarnavimo lenteles Narito pirmame aukšte, netoli to, kur pasiimsite savo bagažą.
Pasakykite darbuotojams, su kokia oro linija turėsite, "Japan Airlines" arba "All Nippon Airways", kad eitumėte į tinkamus vartus. Kai būsite Hanedoje, vėl turėsite grįžti į saugumą, įlipti į laivą ir patikrinti bagažą. Whew.
2. Pigesnės ne visada geresnės
Tai buvo mano tikslas, kai nusipirkau bilietus, kad būtų galima rasti absoliutą pigiausią pasiūlymą. Bet tada aš pateko į spąstus. Užsakydami bilietus per labai populiarią internetinę aviakompaniją ir viešbučių rezervavimo paslaugą, aš sutaupiau truputį bilietų už mano šeimos kelionę į Japoniją. Bet praėjus maždaug mėnesiui iki kelionės, peržiūrėjau abejones ir pastebėjau klaidingą informaciją apie mano žmonos vardą, todėl bilietas skiriasi nuo jos paso. Aš paskambino paslaugai ir teigė, kad negalės to išspręsti. Aš turiu paklausti aviakompanijos, sakė jie. Taigi aš pašaukiau aviakompaniją ir buvo pasakyta, kad, nes aš nusipirkau bilietą per trečiąją šalį, jų rankos buvo susietos. Norėdami išspręsti pavadinimą ir taip išvengti galimų problemų, susijusių su saugumu, iš esmės mes turėjome mokėti už naują bilietą. Dar blogiau, lėktuvas, kuriuo buvau buvęs, buvo visiškai užsakytas, todėl mano žmona turėjo gauti bilietą į kitą orlaivį.
Bilietų pirkimas tiesiogiai iš oro linijų, o ne populiarių paslaugų, tokių kaip "Priceline" ir "Expedia", gali padėti išvengti tokių problemų.
Bet taip pat gerai dirbti su japonų kelionių agentūromis, pavyzdžiui, "Amnet", kuri taip pat gali gauti gerų kainų.
3. Tiesioginis arba ne tiesioginis
Dabar, kai "Boeing 787" grįžta į internetą, galite sumažinti skrydžio laiką skraidydami tiesiai iš kitų miestų. Nepaisant vadinamųjų "Dreamliner" akumuliatoriaus bėdų, nedideli, lengvi lėktuvai malonu skraidyti sklandytu dizainu, langai, kurie tamsėja mygtuko paspaudimu, ir ribotos sėdimos vietos, palyginti su jumbo purkštukais. Tačiau tiesioginis skrydis ne visada gali būti geriausias dalykas, ypač jei skrenda kūdikiais ar mažyčiais vaikais. Tai vienas dalykas, jei skrisite tiesiai į Tokijas arba Osaką, tada eikite tiesiai į viešbutį. Kita vertus, jei keliausite į kitus miestus ir jums reikės jungtinių skrydžių, traukinių ar autobusų, kurie, pridedant prie pradinio važiavimo į jūsų vietinį oro uostą, gali lengvai išvažiuoti į kelionę nuo durų iki durų 20 ar daugiau valandų.
Paklauskite savęs: ar geriau būtų suskirstyti kelionę, pietauti ir vaikščioti jungiančiame oro uoste ar net pasilikti naktį, tarkim, San Franciske ar Osakoje, prieš eidami į likusią kelionę? Geros nakties miegas pirmąją naktį, Japonijos laiku, gali ilgai pabloginti reaktyvinių variklių vėlavimą ir mėgautis poilsio kelione.
4. Vandens nuleidimas, vaikščioti aplink
Jūs galite pajusti, kaip imatės, kai prieš pradėdami kilti nusipirkite kelis 4 butelius vandens oro uoste. Bet tai yra būtent tai, ką turėtumėte daryti (o taip, jūs naudojatės). Jei tai yra jūsų pirmasis skrydis į Japoniją ir jūs niekada nebuvo toje pačioje lėktuvoje, ilgai galbūt nežinote, kiek jums reikės vandens gurkšnės po to, kai paspausite trijų ar keturių valandų ženklą 13- pliuso valandos skrydis. Iki septynių valandų jūsų gerklė išdžiovina iš perdirbto oro plokštumoje. Skirtingos oro linijų bendrovės gerokai gėrė, bet kokiu atveju, kodėl neturite savo tiekimo?
Be to, nepamirškite vaikščioti maždaug kas valandą ar taip ir ruožas; nuolat primename sau, kad bandai išvengti giliųjų venų trombozės ar kraujo krešulių kojose.
5. Kiddingas aplink
Jei keliaujate su mažiems vaikams, būkite ypač pasirengę. Jūs žinosite visą laiką, kai jūsų vaikai tam tikru momentu sprogs į ašarų nepasitenkinimą, kai jie bus užmegzti lėktuve, ir jūs turite juos nuraminti, kai jie tai darys. Bet ankstyvas planavimas gali padėti.
Kai perkate bilietus, paskambinkite aviakompanijai ir praneškite, kad keliausite su mažyliu ar dviem. Yra didelė tikimybė, kad būsite šalia kitų šeimų ir tuščiomis sėdynėmis, jei jų yra, todėl mažai šiek tiek lengviau, jei jūsų vaikai pradės verkti. (Kai kurie tėvai praleidžia ausų spyglius kaimyniniams keleiviams baisios dviašies tantrum atveju, o tai nėra bloga mintis.)
Dėl skrydžio kai kurie keleiviai pastebi, kad mažai cukraus gėrimai ir užkandžiai, pavyzdžiui, šaldyti džiovinti vaisiai, padeda vaikams išsiblaškyti. Iš anksto prašydamas vaikų maitinimą, jei jūsų aviakompanija siūlo tai, taip pat yra geras. JAL yra kur kas geriau atsakyti į tokių vaikų poreikius, kaip "Delta".
Jei jūsų viskas yra vystykloje, duokite bent 10 daugiau, nei manote, kad jums reikės. Nieko nėra blogiau nei bėga, kol rasite kažkur įsigyti naujų.
Kai keliaujate su vaikais, persvarstykite prakeikimų pranašumą. Iš anksto patikrinkite, ar oro uoste, kuriame esate pasivaikščioti, yra vaikų žaidimų aikštelė ir sužinokite, kaip ten patekti. Žaidimų zona leistų jam artimiausiu metu išgelbėti karštį. "Haneda" siūlo mažą minkštą žaidimų aikštelę mažiems vaikams, todėl taip pat ir kitus oro uostus. Jums reikės žemėlapių "Haneda", "Narita" ir "Kansai" Osakoje.
Galiausiai, kai lėktuvų palydovai pirmiausia pasiūlys leisti įlipti į orlaivį, apsvarstykite, ar tai yra gera idėja. Jūs sėdėsite savo sustingusiose vietose mažiausiai 30 minučių prieš kilimą, pratęsite jau ilgą laiką, kai jūsų vaikas bus sujungtas į lėktuvą. Laukdamas būti paskutiniuoju laive atrodo daug išmintingesnis keliaujant su vaikais.